HOT ! CSR フルエキマフラー スタンダードタイプ ※車検非対応 （Z900RS） CSR フルエキマフラー スタンダードタイプ ※車検非対応 （Z900RS） K

CSR フルエキマフラー スタンダードタイプ ※車検非対応 （Z900RS） K。plotonlinestore_1120-。K-FACTORY（ケイファクトリー） CLR (チタンエキパイ単体) Z900RS CAFE。KFACTORYクラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラーです。エキパイは迫力あるφ42.7、３Ｄベンダーにて手曲げのような美しいラインを描き、φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、70年代のレーサー管を彷彿とさせます。そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こさせます。4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。※テールパイプのO2センサー取付位置ですが、画像では車両外側にありますが、現行モデルは内側になります。マフラー仕様エキゾーストパイプ径：φ42.7mmテールパイプ径：φ70mmオイル交換：○オイルフィルター：○ノーマルステップ：○タンデムステップ：○O2センサー：○センタースタンド：○※社外スイングアーム(弊社製含む)の場合、スイングアームとマフラーが干渉する場合があります。重量：約6.2ｋｇ※近接排気音量(弊社測定値）：98db(4,250rpm)※φ35バッフル装着時：106db(4,250rpm)【付属品】・専用アルミフランジCSR標準装備のΦ23バッフルが付属しておりますが、オプションで「Φ35ストレートバッフル」との交換が可能です。サーキット走行を楽しみたい方にお薦めのバッフルです。※取り付け後はサブコンでのセッティングを推奨します。※レーシングパーツにつき公道使用禁止。・レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。■適合車種Z900RS/CAFE(-'22)>>この車種のその他の商品を見るZ900RS/CAFE('23-)>>この車種のその他の商品を見る￥99,000 税込約2年間ほど使用したいわゆる中古品ですのでご理解の上ご購入ください。エキパイの錆落として塗装してから出品しようと思っていたのですが、忙しくてそのまま出品しました。余談ですが、バッフル良い具合に焼けてめっちゃ良い音しますよ(笑)。このアイテムに注目! 『R/C RECOMMEND ITEM』FACTORY CSR フル。ZX-6R SC-PROJECT S1 マフラー (19-)。ヤマハ ドラッグスター400 純正マフラー 純正ステー付き 中古品。xjrワルツ機械。大幅値下げ！z650rs mivvエキパイ z650 ninja650。CBR250R MC41 モリワキフルチタンマフラー。BEET NASSART evolution TYPEⅡ SLIP ON。TW225純正マフラー。z1 z2 kz s382 東京鉄管 70π cb。ヤマハ WR250R WR250X デルタ DELTA バレル4サイレンサー。汎用ヨシムラサイクロンチタン　スリップオンマフラー。ホーネット250 LCI製 ショートステンレス スリップオン マフラー。beams マフラー　フォルツァmf06。特注品 アルミ 汎用サイレンサー60.5。セロー250 BEAMS パワートレックマフラー&エキパイ